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IT之家 4 月 12 日消息,乘联分会秘书长崔东树今日在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上表示,预计 2026 年汽车总批发量 3480 万辆,同比增长 1%;厂家乘用车总批发量为 3009 万辆,同比增长 2%。预计国内销量 2359 万辆,同比下降 1%;厂家出口量 650 万辆,同比增长 13%。预计新能源乘用车批发销量 1730 万辆,同比增长 13%。
IT之家注意到,崔东树还在本次活动中表示,长效政策需要给予一定支持,比如购车支出纳入个税专项抵扣,汽车消费信贷的利息要进行税前扣除,这两个是比较关键的长效措施。
比如,他指出,购车支出纳入个税专项扣除,像收入较高的群体,可能能抵扣 30% 的个税,如果买了 100 万的豪车,可能就能节省几万块钱的税,这样可能就会把换车周期从七年缩短到五年,提前拉动购车消费。另外,汽车消费信贷利息税前扣除也很有必要,现在银行靠房贷赚差价的难度越来越大,需要通过汽车消费贷款拓展业务,同时也能为消费者减轻负担,拉动汽车消费。
IT之家查询获悉,2025 年全国乘用车厂商批发 2,955.4 万辆,同比增长 8.8%。其中乘用车厂商出口 573.9 万辆,同比增长 19.7%;新能源乘用车累计批发 1531.9 万辆,增长 25.2%。
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