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单独海损和共同海损的区别在哪?共同海损和单独海损什么意思?

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单独海损和共同海损的区别在哪?

共同海损和单独海损的区别:不同的损失原因,不同的损失方式,不同的损失构成。

不同的损失原因

即单独海损是承保风险所直接导致货物损失,而共同海损则不是承保风险直接导致的损失,它是为了解除或减轻船、货、运费三方共同危险,而人为造成的损失。

不同的损失方式

即单独海损由受损方自行承担损失,而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失。从实际情况看,单独海损的事故往往先于共同海损的行为而发生,两者经常是有联系的。

不同的损失构成

即单独海损一般是指货物本身的损失,不包括费用损失,而共同海损既包括货物牺牲,又包括因采取共同海损措施而引起的费用。

共同海损和单独海损什么意思?

共同海损

表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用,共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。

共同海损的要素

舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难,情况急迫,船长为维护船货安全而必须采取措施。海难与危险必须是真实的而不是推测的。共同海损行为一定是人为的、故意的。损失和开支必须是特殊的。例如船舶顶强风开船,机器因超过负荷受损,不属于共同海损;而若船已搁浅,为脱浅而使机器超过负荷受损,则属于共同海损。

所采取的共同海损行为必须合理。为了共同的而不是船方或某一货主货物单独的安全。属于共同海损后果直接造成的损失。例如引海水灭火,凡有烧痕等的货物再被海水浸坏不算共同海损,原来完好而被海水浸坏的货物的损失应计入共同海损。共同海损行为原则上应由船长指挥,但在意外情况下,例如船长病重、被俘,由其他人甚至敌国船长指挥,符合上述7个条件,也算共同海损。

单独海损

是指海上运输保险标的物受到的共同海损之外的损失,它是由意外事故或自然原因造成的,而不是人为的原因造成的,下面是对单独海损的特点以及共同海损的相关知识的介绍。

单独海损的特点

它不是人为有意造成的部分损失。它是保险标的物本身的损失,单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。

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