全无人RoboTaxi进入上海中心区 AutoX成首批获批企业

(资料图片仅供参考)

3月23日，据AutoX（安途）消息，上海市于3月22日在市区开放全无人驾驶RoboTaxi测试，在促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式上，上海市公布了首批“上海市浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书”单位，AutoX安途成为上海首批获批企业，获准在浦东智能网联汽车开放道路范围内，开展全车完全无人RoboTaxi服务。

据介绍，启动仪式上，浦东区政府领导成为首批AutoX无人驾驶RoboTaxi的乘客，在浦东公开道路上进行了全程无驾驶员、全车无人的自动驾驶体验。上海作为全球影响力最大的城市之一，在此之前，已经为AutoX等头部自动驾驶企业提供许可，进行带安全员司机的自动驾驶试运营。此次AutoX安途全无人RoboTaxi驶入浦东市区，标志着首次无人驾驶RoboTaxi获准驶入中国特大型城市中心城区。

资料显示，无人驾驶公司AutoX深耕上海，2020年，AutoX发起了上海首个对外完全公开运营的RoboTaxi载客试运营，无需报名任何用户均可通过高德地图APP乘坐AutoX的RoboTaxi，并在上海建立了中国首个自动驾驶规模化技术运维和研发中心。在过去三年中，AutoX不间断提供RoboTaxi服务，于2022年2月获得上海市交通委员会官方颁发的「智能出租」示范应用创新项目的称号认可。2022年8月，AutoX成为首个获得许可在上海中心城区的RoboTaxi公开运营。如今，AutoX被许可去掉安全员，成为上海首个许可真正无人驾驶的公司。

据悉，此次将投入使用的仍为AutoX目前主力车型，AutoX Gen5 RoboTaxi，这款车基于莱斯勒FCA大捷龙车型，搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5，集成全球最高清的车规级传感器，自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余。

启动仪式上，浦东新区正式发布《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》（简称《浦东细则》），这是浦东新区积极加大政策先行先试力度，坚持急用先行，抢抓产业发展战略机遇，加快推进智能网联汽车创新发展的重要成果。作为全国首个“无人驾驶法规”，《浦东细则》在探索无人驾驶的商业化、合规化、产业化等方面做出表率，对增强智能网联汽车技术创新能力和产业竞争力，打造智能网联汽车发展的制高点具有重要意义。

据AutoX相关负责人介绍，未来，AutoX将按照创新应用规定以及实施细则开展完全无人化载人测试，积极迎接上海城区复杂道路场景的技术挑战，而技术及运营基础在过去数年中夯实。技术方面，落地上海三年多的时间里，AutoX坚持尖端硬核科技领域的投入，在测试场景、算法迭代、服务应用等各个环节，打造L4级别无人驾驶技术；运营方面，作为全球首个在中美两地同时进行完全无人驾驶测试的公司，AutoX在车辆传感器冗余、算法冗余、硬件冗余、远程监控等方面做好了充足的冗余度准备，配备完备的出行服务体系保障，全方位保障测试的出行安全。

来源：中国证券报·中证网 作者：董安琪

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