“平民跑车”斯巴鲁BRZ再度黯然退场 专家：逐渐脱离市场发展趋势

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本文来源：时代周报 作者：王贺

仅上市一年，“平民跑车”新一代斯巴鲁BRZ就将再度黯然退场。

2023年1月16日，斯巴鲁中国官网显示，现款斯巴鲁BRZ的生产将于2023年3月停止，之后将持续销售至2023年6月末并暂离中国市场。对于已购车用户，斯巴鲁仍将提供服务和售后保障，保证全生命周期的零配件供应。

北京海淀区一家斯巴鲁经销商门店店员告诉时代周报记者，目前店里已无法预订斯巴鲁BRZ，也没有库存车，而此前都是以订单方式进车。

关于此次再度退出中国市场，记者向斯巴鲁中国官方邮箱发送了采访提纲，截稿前并未得到回复。

这并非斯巴鲁BRZ首次退出中国市场。自其2013年首次引进中国市场后，2017年，因受到《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》影响，没有引入混动和小排量车型的斯巴鲁面临平均燃料消耗量考核不合格的风险，无奈暂停了斯巴鲁BRZ在华进口。

沉寂两年后，斯巴鲁于2019年宣布2020款斯巴鲁BRZ将重新回归上市。而此前，斯巴鲁BRZ也曾迎来高光时刻。据乘联会上险量统计，2022年7月，斯巴鲁BRZ力压保时捷911高居跑车销量榜亚军。

招银国际证券研究部副总裁白毅阳向记者表示，这次斯巴鲁BRZ退出中国市场有两方面原因：一是排放标准的问题；二是销量面临比较大压力。

关键词： 燃料消耗 中国市场