今日(11月20日),第十八届广州国际汽车展览会拉开帷幕,正式迎来其别样的“成人礼”。在昨日探馆时,经济日报-中国经济网记者发现,WEY、奇瑞、吉利等不少品牌都将展台挡了个严严实实,只传出一遍遍彩排的声音,不禁令人期待今日的盛况。
作为新冠疫情冲击后,2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会,如约而至的广州车展无疑吸引了全球汽车行业的关注,为中国乃至全球汽车市场注入强劲信心。
本届广州车展以“新科技,新生活”为主题,共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅,以及A区南北广场,总展出面积达到了22万平方米。展车总数达到980辆,包括全球首发车38辆,其中跨国公司首发车9辆;概念车20辆;新能源车142辆,其中国外企业展车60辆。
自主品牌大规模参展 紧抓时机力推新品
在本届广州车展上,作为“东道主”的自主品牌坐拥本土优势,紧抓时机力推新品。据了解,国内六大汽车集团均携全系列产品大规模参展;吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、JAC江汽集团、捷途、星途、宝能观致汽车等企业也将携自己的重磅产品登上车展舞台。
其中,长城汽车热门车型悉数登场,包括哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、全新哈弗H6 2.0T四驱版、电装炮、坦克300、2021款WEY VV5等;吉利旗下高端品牌领克的新款领克01全系车型将开启预售;奇瑞艾瑞泽家族新成员——艾瑞泽5 PLUS也将亮相。
在今年严峻的市场形势下,自主品牌面临较大挑战。数据显示,今年1-10月,自主品牌乘用车共销售575.2万辆,同比下降14.1%,占乘用车销售总量的37.1%,占有率比上年同期下降1.8个百分点。广州车展的到来,无疑将为广大的自主品牌提供一个绝佳的展示舞台,为其年底的冲刺提供契机。
合资品牌集中亮相 新能源车企同场竞技
合资品牌方面,包括上汽大众、一汽-大众、上汽大众斯柯达、一汽-大众捷达、东风雪铁龙、长安福特、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、东风本田等都将在本届广州车展上集中亮相,其重视程度可见一斑。
在当前全球汽车产业转型升级的背景下,“新四化”成了众多车企竞相抢占的制高点,新能源车的角逐无疑将成为全场的焦点。在本届车展上,Polestar、高合HiPhi、赛力斯、零跑、上汽R汽车、广汽蔚来、欧拉、几何汽车、奇瑞新能源等新能源汽车企业/品牌将同场竞技。而特斯拉、蔚来、理想、威马、小鹏等“网红”也将一同加入。
高档品牌火力全开 BBA齐推重磅车型
今年以来,高档车市的强势复苏,带动了中国汽车市场整体回暖的步伐。乘联会数据显示,10月,高档车零售同比增长30%,虽环比9月下降6%,但仍保持强势增长特征。
本届广州车展上,BBA纷纷推出重磅车型。其中,华晨宝马iX3将正式上市、BMW 2系四门轿跑车将迎来中国首秀;奥迪首款中型轿跑SUV Q5L Sportback正式上市、新一代奥迪A3L亦备受关注;奔驰则携28款车型亮相,包括梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV上市与全新迈巴赫S级全球首发。
与此同时,众多豪华车品牌也都将登上本届广州汽车展的展台。包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出。此外,还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将精彩登场。(经济日报-中国经济网记者 张懿)
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